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レッドブル離脱のエイドリアン・ニューウェイ「バトンを後進に渡し、新たな挑戦をする良い機会」F1継続か、あるいは?
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 5月1日にレッドブル・レーシングは、チーフ・テクニカル・オフィサーであるエイドリアン・ニューウェイが、F1チームでのデザイン業務から離れ、今後はハイパーカーRB17の開発に注力することを明らかにした。なお2025年第1四半期をもって、レッドブル・テクノロジー・グループからも離れることになる。

 ニューウェイは2006年にレッドブルに加入。ウイリアムズ時代、マクラーレン時代に数々のチャンピオンマシンを送り出してきた彼は、レッドブルでも遺憾なく力を発揮し、6回のコンストラクターズタイトルと7回のドライバーズタイトル獲得に貢献してきた。

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みんなのコメント

1件
  • wat********
    新しい挑戦が、F1ではなくに 聞こえる
    `26からフェラーリに移籍する予定を蹴って、ワシェはレッドブルを選んだ 当然バルボも
    CFDも扱えない ドラフターでのデザイナーは、最早一線ではなくアドバイザーなのに メインデザイナーとされ、自分達は裏方扱いに フェラーリへ行こうと思ったら
    それを当然ホーナーは判っていて フェラーリよりいい待遇で引き止めた、それはつまりレッドブルに ニューウェイは必要ないとの判断であり
    表向きには ニューウェイから ホーナーに、三行半を叩きつけて見えるが 逆
    だから契約期間内離脱でも 競業禁止期間無しで、他のチームへ行く事が 許されている
    10年前ならいざ知らず、66にも成る彼を フェラーリが500億などあり得ないw
    F1に残るならアストンだな、それと今のレッドブルマシンに功績を残した 有益な若手エンジニアがついて来るならいいが、F1からは今度こそ 身を引くだろう
※コメントは個人の見解であり、記事提供社と関係はありません。

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