5月1日にレッドブル・レーシングは、チーフ・テクニカル・オフィサーであるエイドリアン・ニューウェイが、F1チームでのデザイン業務から離れ、今後はハイパーカーRB17の開発に注力することを明らかにした。なお2025年第1四半期をもって、レッドブル・テクノロジー・グループからも離れることになる。
ニューウェイは2006年にレッドブルに加入。ウイリアムズ時代、マクラーレン時代に数々のチャンピオンマシンを送り出してきた彼は、レッドブルでも遺憾なく力を発揮し、6回のコンストラクターズタイトルと7回のドライバーズタイトル獲得に貢献してきた。
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みんなのコメント
`26からフェラーリに移籍する予定を蹴って、ワシェはレッドブルを選んだ 当然バルボも
CFDも扱えない ドラフターでのデザイナーは、最早一線ではなくアドバイザーなのに メインデザイナーとされ、自分達は裏方扱いに フェラーリへ行こうと思ったら
それを当然ホーナーは判っていて フェラーリよりいい待遇で引き止めた、それはつまりレッドブルに ニューウェイは必要ないとの判断であり
表向きには ニューウェイから ホーナーに、三行半を叩きつけて見えるが 逆
だから契約期間内離脱でも 競業禁止期間無しで、他のチームへ行く事が 許されている
10年前ならいざ知らず、66にも成る彼を フェラーリが500億などあり得ないw
F1に残るならアストンだな、それと今のレッドブルマシンに功績を残した 有益な若手エンジニアがついて来るならいいが、F1からは今度こそ 身を引くだろう